較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿碓从诜康禺a(chǎn)、出口、基建。然而，中美貿(mào)易戰(zhàn)打響，國(guó)際貿(mào)易陷入危機(jī)，出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)大打折扣；“堅(jiān)決遏制房?jī)r(jià)上漲”“堅(jiān)決推進(jìn)去杠桿”等政策也標(biāo)志著房產(chǎn)、銀行大量“放水”等手段將謹(jǐn)慎使用。
于是，基建成為穩(wěn)定增長(zhǎng)的救命稻草。而當(dāng)前正是大量基建項(xiàng)目對(duì)砂石需求起到了托底的作用。
據(jù)路透社7月27日?qǐng)?bào)道，消息人士透露，中國(guó)計(jì)劃向基建項(xiàng)目投入更多資金并放寬對(duì)地方政府的借款限制。路透社報(bào)道，“短期來說，最有效的方式是增加基建投資，”一位向政府提供建議的內(nèi)部政策人士表示?！坝捎谪泿耪咝Ч徽?，我們將讓財(cái)政政策在支撐經(jīng)濟(jì)方面起更大的作用?！?/p>
對(duì)此說法形成支撐的是，7月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開，要求部署更好發(fā)揮財(cái)政金融政策作用，加快今年1.35萬億元地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行和使用進(jìn)度，在推動(dòng)在建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上早見成效。
基建浪潮催生砂石行業(yè)暴漲
根據(jù)智谷趨勢(shì)整理的數(shù)據(jù)，我國(guó)經(jīng)歷過三次基建寬松期：2008年，2011年，2014年。相信砂石行業(yè)同仁對(duì)2011年、2014年這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)仍記憶猶新，尤其是在2014年，我國(guó)砂石行業(yè)出現(xiàn)了討論、建廠、下海熱潮，一派欣欣向榮的場(chǎng)面。
2018年，補(bǔ)短板的基建浪潮又將承擔(dān)穩(wěn)增長(zhǎng)的重任：
中央層面，加快今年1.35萬億元地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行和使用進(jìn)度，在推動(dòng)在建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上早見成效；
地方層面，今年兩會(huì)上，31個(gè)省級(jí)行政單位2018年基建預(yù)期投資已超過了4萬億：
天津，公路水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資58.5億；
上海，重大工程全年投資計(jì)劃1350億；
重慶，年度計(jì)劃投資4000億；
河北，全年完成投資8000億；
山西，路建設(shè)要完成投資380億；
遼寧，公路水路交通設(shè)施計(jì)劃投資380億；
吉林，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施269億元；
黑龍江，交通建設(shè)投資180億；
江蘇，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1160億；
浙江，綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資2150億；
安徽，完成交通建設(shè)投資700億；
福建，交通運(yùn)輸運(yùn)輸計(jì)劃投資850億；
江西，交通計(jì)劃完成投資600億；
山東，交通建設(shè)計(jì)劃投資944億；
河南，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資472億；
湖北，公路水路固定資產(chǎn)投資850億；
湖南，擬投資近2000億；
廣東，交通運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃完成投資1200億；
海南，公路水路計(jì)劃投資180億；
四川，公路水路交通建設(shè)確保完成1300億以上；
貴州，公路水路固定資產(chǎn)投資1650億；
云南，交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資3440億；
陜西，計(jì)劃完成交通投資700億；
甘肅，公路、水路及運(yùn)輸場(chǎng)站固定投資900億；
青海，交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資456億；
內(nèi)蒙古，公路建設(shè)投資700億；
廣西，公路水路交通固定資產(chǎn)投資初步安排800億；
西藏，公路水路固定資產(chǎn)計(jì)劃投資178億；
寧夏，完成重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施投資4500億以上。
基建、環(huán)保疊加 砂石行業(yè)或更加狂熱與慘烈
與以往數(shù)次基建寬松期不同的是，本次補(bǔ)短板基建浪潮與前期環(huán)保風(fēng)暴疊加。在砂石礦山整體數(shù)量銳減、天然河砂開采受限的背景下，砂石企業(yè)的投資成本卻出現(xiàn)暴漲的局面，甚至出現(xiàn)小體量單位“玩不起”的現(xiàn)象。
市場(chǎng)是殘酷的，可以預(yù)見的是，早有布局、已完成整改并投產(chǎn)的大型砂石企業(yè)或能賺得盆滿缽滿；各種原因步履緩慢，在趕工建廠、停產(chǎn)整改中蹉跎時(shí)光的砂石企業(yè)或只能嘗到市場(chǎng)蛋糕的殘?jiān)踔镣耆皳淇铡薄?/p>
基建浪潮來了，砂石行業(yè)或?qū)⒂诌M(jìn)入一輪狂熱期，然而行業(yè)同仁也不應(yīng)忘記2015年下半年開始的艱苦時(shí)光?！帮L(fēng)來了，豬都能飛上天！”飛翔之前，要不要思考下如何著陸？
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