6月份以來，浙江交通集團(tuán)交通資源集團(tuán)下屬海新礦業(yè)公司開始陸續(xù)為蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期）公路項目供應(yīng)砂石骨料，這是公司首次為省級重點工程保供砂石。
蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期）公路項目第TJ02標(biāo)段路線全長12.361Km，設(shè)計為雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，工程預(yù)計將于2024年建成。該項目對于貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，推進(jìn)浙江省“四大建設(shè)”，緩解浙北地區(qū)特別是乍嘉蘇高速公路的交通壓力，提升南潯外圍交通環(huán)境，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有十分重要的意義。
作為“長三角經(jīng)濟(jì)圈”由浙江通往江蘇的六條大通道之一、長三角地區(qū)重要的省際通道，該項目對于建設(shè)材料有較高要求，特別是鋼橋面的瀝青混凝土，其對瀝青混凝土所用砂石骨料的吸水率、堅固性、黏附性等技術(shù)性能指標(biāo)有著極高的要求。海新礦業(yè)六里山礦母石抗壓強(qiáng)度高，具備研發(fā)各種高標(biāo)號混凝土所需砂石產(chǎn)品的能力，可為高品質(zhì)原材料供應(yīng)提供有力支撐。在依托高品質(zhì)砂石產(chǎn)品的同時，海新礦業(yè)銷售團(tuán)隊還積極與該項目協(xié)調(diào)對接，就規(guī)格比例、運(yùn)輸物流、產(chǎn)品質(zhì)量等方面充分溝通，及時動態(tài)跟蹤石料需求，了解客戶需求，最終成功拿下該項目砂石保供任務(wù)。
下一步，海新礦業(yè)公司將爭分奪秒推進(jìn)度，保質(zhì)保量抓機(jī)遇，確保浙北重點項目市場穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)一步拓展水路覆蓋區(qū)域，降低物流成本，不斷增強(qiáng)銷售組織的計劃性和前瞻性，全力沖刺全年各項目標(biāo)任務(wù)。
編輯：肖梅香
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