2020 年，從中央到地方，各級主管部門都在推進砂石高質量與健康有序發展，其最終的落腳點其實是在砂石企業身上。如何實現砂石高質量發展？目前浙江交通資源投資有限公司已建成投產的兩宗砂石礦山正是其中翹楚！
交通資源公司砂石礦點布局
在浙江交通資源投資有限公司（以下簡稱交通資源公司）已布局的5 個砂石礦點中，浙江交投礦業有限公司以及浙江交投麗新礦業有限公司是最早落地的2 個項目，在建設進度上較為領先且均已投產：它們一個是年產千萬噸高品質凝灰巖骨料的臨港型規?；笆?，另一個是擁有極高開發價值的玄武巖石料礦山，在浙江省新一代砂石企業中極具代表性。
高端砂石基地 員工幸福之家
舟山市砂石資源豐富，是華東地區砂石開采規模最大的地市，且背靠上海、杭州、寧波等大中城市和長江三角洲腹地，具有極強的砂石物流優勢。交通資源公司目前砂石產能最大的礦點——浙江交投礦業有限公司（以下簡稱浙交礦業）就設立于此。
浙交礦業2017 年7 月12 日注冊成立，筑用石料（凝灰巖）礦儲量18400 萬噸，年產高品質砂石骨料1500 萬噸，以兩座砂石出運碼頭將產品覆蓋上海、蘇南等長三角區域。
此外，浙江交通集團及浙江省內也有其他重點交通項目將開工建設，在持續性開展細分市場開拓的同時，浙交礦業還將目光集中到高鐵、橋梁、預制構件、高等級公路等砂石品質要求較高的領域上。
交通資源公司副總工程師林春透露，該公司科研團隊組建的“中心實驗室”就設立在浙交礦業，占地總面積2500 平方米，目前已進入裝修階段，將引進公科院、鐵科院、中國建材、東南大學、浙江大學、浙江交工等合作單位，按照甲級實驗室的標準建設，是一所結合了公路、鐵路、建筑綜合土建等多專業的砂石骨料研究所。
中心實驗室將重點攻關砂石產業鏈中的礦山規劃設計，破碎、篩分、除塵等生產工藝改造，研究主機設備與母巖的匹配度，力爭在生產過程中實現智能化、數字化，砂石產品定制與研發，玄武巖纖維產品開發，浙交礦業精品機制砂生產等問題。
在“中心實驗室”的支撐下，浙交礦業計劃新建兩條時產800 噸的高品質機制砂生產線，為國家重點項目提供優質建設用砂。
同時，實驗室還將根據交通資源公司砂石產品特性，面向不同層次的需求定制混凝土配合比，將高品質砂石節約膠凝材料、提升混凝土性能的特點發揮到極致，同時確?？蛻艨傮w成本的下降，達到降本增效的目標。
浙江省砂石行業綠色礦山建設、安全生產走在全國前列，浙交礦業作為浙江交通集團代表性砂石礦點之一，積極擔當社會責任。
2019 年5 月 ，浙交礦業被浙江交通集團選為企業可持續發展（SCORE）項目試點單位。SCORE(Sustaining COmpetitive and Responsible Enterprises) 項目是由國際勞工組織開發，項目旨在提升中小企業的生產力，促進對工人權利的尊重。
在這一模式下，一線工人可以對技改、生活等訴求提出相關建議，大量聲音、問題得以由基層發出，定時召開討論會并進行改進，國際勞工資質專家也會來到現場進行授課、指導。結合6S 管理，浙交礦業基層員工的融入感、參與度、素質素養得到明顯提高，安全規范成為一種習慣。
對此，林總表示，在傳統觀念中礦山生產是很艱苦的、比較危險的，而通過參加SCORE 項目，浙交礦業員工的工作環境不斷改善、行為方式向好轉變，人與物的不安全因素得到控制，員工在勞動中不受傷害，工作起來也更加舒心，企業的生產效率與安全性也因此得到了極大提升。
勇擔保供重任 升華原料價值
浙江交投麗新礦業有限公司（以下簡稱麗新礦業）成立于2018 年1 月16 日，玄武玢巖基礎儲量1240.71 萬噸，目前是浙南區域最大的玄武巖產品供應商。
浙江省玄武巖石料年需求量在300-400 萬噸左右，作為華東地區最大的玄武巖石料供應商，交通資源公司承擔了省內大部分重點工程的玄武巖供應，其產品供應數量及品質的穩定對浙江省及周邊地區重點工程至關重要。
在疫后復工初期的2 月4 日，浙江省發改委印發《關于疫情防控期間妥善做好省重點項目復工工作的通知》，麗新礦業作為重點項目供料單位，緊急響應復產。
當時，麗新礦業有三分之二的員工尚未回到工作崗位，為確保材料供應，麗新畬族鄉黨委、政府與麗新礦業聯動派出復工團隊，通過包車、自駕等形式加快員工復工，并加班加點保供玄武巖生產，解決重點工程“砂石荒”，穩住了市場價格。
此前，砂石僅屬于B 類材料，其重要性遠未得到應有的重視，目前交通資源公司十分重視砂石品質的提升，同時注重發揮玄武巖材料的最大價值，拓展玄武巖纖維等新材料產業鏈、建設鋼橋面瀝青混凝土用骨料生產線。
玄武巖連續纖維不僅強度高，而且還具有電絕緣、耐腐蝕、耐高溫等多種優異性能，且可以與混凝土很好地相容，分散性好，可以代替鋼筋等作為混凝土結構增強材料，有效提升混凝土性能。
鋼橋面瀝青混凝土不僅具有抵抗外界荷載能力，還要具有平整抗滑耐磨的特性，對骨料級配提出了極高的要求，麗新礦業鋼橋面瀝青骨料生產線預計2020 年底投產。
此外，麗新礦業還引進了數字化相關人才與技術，對標其他先進行業的經驗，不斷積累大數據以對生產工藝進行指導，實現資源節約、產能更高、環保更好的目標。
2020 年，麗新礦業將著力推進綠色礦山建設。為了盡快掌握綠礦建設要求，交通資源公司多次聘請專家授課，為旗下礦山設立了“投產一個，成功申報一個”的目標。
麗新礦業積極參與“消除集體經濟薄弱村”攻堅行動，創建玄武巖教育基地，建設有特色的、全方位的綠色礦山，力爭在今年入選國家綠色礦山名錄。
林總表示，在創建綠色礦山過程中，交通資源公司希望每個綠色砂石礦山能夠體現當地特色與風情，理念相通、但韻味不同，讓企業、工人、周邊居民都充滿生機，讓整個行業都充滿朝氣。
浙交礦業和麗新礦業是交通資源公司砂石礦產板塊的排頭兵，也是礦山所在的舟山、麗水兩市乃至浙江省砂石產業規范發展的標桿。憑借其企業性質、領先的產業規模、高端的產品定位、先進的發展理念等特質，具有引領行業升級、賦能砂石高質量發展的天然使命。
