記者從江西省河湖局了解到，2012年以來，贛江非法采砂亂象的不利局面被扭轉，根據地鐵施工勘測，部分贛江河道砂層厚度相比專項整治前增加2米多。
曾每年偷采河砂達3000-4000萬立方米
此前，每年眾多非法采砂船只在贛江南昌段水域，掠奪式偷采河砂量達3000萬至4000萬立方米。為了徹底扭轉這一亂象，2012年開始，南昌大力開展河道采砂專項整治行動，按照" 政府主導、國企運作、市場參與" 的管理理念，對南昌市河道砂石開采、銷售實行" 統一經營、統一管理"。
據介紹，2012年以來，快速清理了非法砂場416家，切割非法采砂船428條，及時有效完成了河道采砂亂象的整治工作。同時，妥善處置合法采砂資源。對于符合規定的采砂設備和人員，采取有償租賃、維穩補貼等方式，轉換為公司所用，既幫助了砂民轉產轉業，又充分利用了原有的采砂資源。
2012年以來，有關部門始終堅持內銷內供、零外銷的工作原則對全年砂石資源進行統籌，在保障南昌砂石市場供應的基礎上，實現了可持續開采和利用，有效保護了砂石資源。
部分河道砂層厚度比專項整治前增加2米多
2012年以來，贛江河道非法采砂專項整治行動促進了社會穩定。涉砂刑案從整治前的每年50起以上，轉變為如今的" 零發案"；涉砂群眾就業問題得到了妥善處理，實現了砂民的" 零上訪"。
贛江河道非法采砂專項整治行動還取得了良好的生態效益。經過重拳治理和合理開發，南昌市目前的年開采量，不足整治前的八分之一，保障了本地砂石資源的可持續利用。
"還加速了河道修復。"江西省河湖局有關工作人員告訴記者，根據地鐵施工勘測，部分贛江河道砂層厚度相比專項整治前增加2 米多，贛江河床的修復速度明顯加快，有力保護了跨江橋梁、防洪堤防的安全。
