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河南欒盧高速現(xiàn)場應(yīng)用洞渣機(jī)制砂 時產(chǎn)100噸

來源:河南交通廣播
時間:2020-06-09
摘要:河南省首座公路項(xiàng)目高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)立在欒盧高速二標(biāo)現(xiàn)場。

作為目前全省工程最艱巨最復(fù)雜的高速公路,欒盧高速可謂是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)流。

日前,記者來到欒盧高速公路二標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場,在一座廠房內(nèi),機(jī)器聲轟鳴不斷,省內(nèi)首座公路項(xiàng)目高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)線正在以100噸/小時的產(chǎn)量運(yùn)作。

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二標(biāo)經(jīng)理王宜葵說,“以我們標(biāo)段施工所需機(jī)制砂30萬噸為例,購買河沙成本為150元/噸,而以隧道開挖出的碎石為原材料每噸成本至少下降30元,僅一個標(biāo)段就可節(jié)約近1000萬元。”

據(jù)了解,欒盧高速公路線路全長75.3公里,橋梁和隧道占總里程比例達(dá)77.1%,項(xiàng)目路塹、隧道開挖將產(chǎn)生950萬立方米的棄渣,將這些筑路廢棄料加工成不同粒徑的碎石,即可用于路基回填,也可作為混凝土原材料,物盡其用、變廢為寶,實(shí)現(xiàn)了對隧道棄渣的再利用。

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記者隨后來到位于豫西深山區(qū)的盧氏縣橫澗鄉(xiāng),欒盧高速公路6標(biāo)的馬窯特大橋,在這里,記者看到最后一套橋墩液壓爬模爬架正在緊張有序施工中。馬窯特大橋空心薄壁墩的施工,是項(xiàng)目部疫情后復(fù)工的重大突破,為橋梁施工奠定了基礎(chǔ),極大的鼓舞了項(xiàng)目各級員工的團(tuán)體凝聚力和信心。 當(dāng)前,省委、省政府高度重視高速公路“雙千工程”建設(shè),欒盧高速公路項(xiàng)目作為河南省重點(diǎn)項(xiàng)目名片,對加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加大扶貧攻堅(jiān)力度,完善河南高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。