2021年底各省開工不停，12月重大項目紛紛開工。據統計，12月重大項目開工93個，總投資約8300億元。其中：
12月上半月，全國開工的重大項目約22個，總投資約1902億。
12月下半月，全國開工的重大項目約71個，涉及項目包括公路、地鐵、城市開發、機場、港口、航道、水利等等，總投資約6400億。
具體項目詳情如下：
一、軌道交通開工
1、寧馬城際鐵路（南京段）
開工時間：2021年12月28日
總投資：146.98億
項目概況：寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站，終于馬鞍山市當涂南站。該工程全長約54.23公里，共設16座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站11座，另設濱江車輛基地和當涂南車輛段，列車最高運行速度120公里/小時。其中，南京段全長約26.51公里，自西善橋站至蘇皖省界，設8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座。
D.S02.X-TA01標：中國中鐵股份有限公司
2、寧滁城際鐵路（南京段）
開工時間：2021年12月28日
總投資：65.43億
項目概況：寧滁城際全長為55.351km，線路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，途經滁州市市區、蘇滁產業園、來安縣、南京市江北新區，止于南京北站。南京段起自蘇皖省界，經北斗產業園站，止于南京北站。
D.S04.X-TA01標：中鐵五局集團有限公司
3、寧揚城際鐵路一期工程
開工時間：2021年12月28日
總投資：268.52億
項目概況：寧揚城際一期工程路線全長約53.75公里（不含過江段），其中南京段長約23.36公里、揚州段長約30.39公里，全線設置車站16座，其中地下站8座、高架站8座，自南京地鐵4號線仙林湖站，經南京市棲霞區、南京經濟技術開發區、儀征市、揚州經濟技術開發區、揚州市邗江區，止于揚州西站，設南京龍潭車輛段和揚州西停車場各1處。建設工期約54個月。
D.S05.X-XZ01標：江蘇交通工程投資咨詢有限公司
4、長沙地鐵7號線一期工程
開工時間：2021年12月24日
總投資：164億
項目概況：7號線一期工程（云塘站—五里牌站）起于天心區云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于芙蓉區五里牌站，線路全長16.84公里，設站16座（其中換乘站9座），設計為長沙首條全自動駕駛線路，力爭2026年底通車。
1標段：中國建筑股份有限公司（牽頭方）中國建筑第六工程局有限公司（成員方）中國建筑第五工程局有限公司（成員方）
2/3標段：中國鐵建股份有限公司（牽頭方）中鐵十一局集團有限公司（成員方）中鐵十二局集團有限公司（成員方）中鐵十四局集團有限公司（成員方）中鐵十八局集團有限公司（成員方）
5、武漢軌道交通新港線一期
開工時間：2021年12月26日
總投資：34.12億
項目概況：新港線一期工程，起于楊春湖片區北洋橋站，止于白玉山站，線路全長約10.9公里，共設站5座，均為地下站。該工程能夠提升軌道網的通達水平、東部地區軌道網的布設密度和武漢火車站的集散能力，支持城市近期重點建設區域發展，支撐“一主四副四群”市域空間格局規劃，有利于促進沿線地區發展，改善沿線環境質量。
施工單位：武漢市漢陽市政建設集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司、中鐵一局集團有限公司
6、武漢市軌道交通5號線二期工程
開工時間：2021年12月26日
項目概況：5號線二期工程，起于紅霞村站，止于5號線起點。線路長度約為2.63公里，均為高架線路。5號線二期工程與5號線工程一起，連接主城區與黃家湖大學城，構建主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊，縮短南部新城與中心城區的時空距離，實現“30分鐘達到中心區，60分鐘穿城”的功能。該工程還可以引導城市沿規劃的發展軸線向城市外圍擴展，可支撐黃家湖、青菱湖片區的城市空間發展。
起點調整工程施工總承包：中鐵上海工程局
7、武漢市軌道交通16號線二期工程
開工時間：2021年12月26日
項目概況：16號線二期工程，起于通航產業園區興城大道站，沿紗帽大道接入16號線周家河站（既有）。線路全長4.22公里，設高架站2座。該工程至通航產業園，強化了通航產業園與紗帽新城、軍山、沌口、中心城區的交通銜接，進一步加快園區發展。
（漢南線）工程起點調整工程：中鐵大橋局集團有限公司
8、武漢市軌道交通12號線連接線工程
開工時間：2021年12月26日
總投資：29.03億
項目概況：12號線連接線工程，銜接12號線中一路站和陽邏線后湖大道站，建成后與陽邏線貫通運營。線路位于武漢市江岸區后湖片區，沿后湖大道敷設，線路起自12號線中一路站，止于陽邏線后湖大道站，全長3.12公里，全地下線，設站2座。該工程將使12號線、8號線與陽邏線進行換乘，主要功能是實現陽邏線與市區線路的多點換乘，形成“環網放射”軌道架構，串聯后湖、塔子湖等組團，增加漢口北部區域軌道覆蓋密度，緩解沿線交通壓力，進一步加強陽邏和漢口地區的交通銜接。
二、公路開工
根據基建通大數據統計，2021年12月下半月（12月15日至12月31日），全國約有40個重大公路項目宣布開工，總投資超4300億元，涉及多個省市。
國道351線夾金山隧道
開工時間：2021年12月26日
總投資：17.73億
項目概況：項目采用平導TBM+主洞鉆爆法施工方式。國道351夾金山隧道起于雅安市寶興縣磽磧藏族鄉波日溝，止于阿壩州小金縣達維鎮唐家山。全長9.35公里，采用二級公路技術標準，設計時速60公里，建設工期4年。項目建成后，將縮短里程34公里，通行時間由原來的1個小時縮短至10分鐘。
TJ標段：中鐵十一局集團有限公司
監理：四川省公路院工程監理有限公司
三、市政工程開工
1、永州國際陸港項目
開工時間：2021年12月24日
總投資：500億
項目概況：永州國際陸港項目位于永州市中心城區北部，項目總投資約500億元，其中一期永州國際陸港綜合產業園項目規劃建設用地面積約5400畝，投資規模約100億元。中部為陸港核心區，北部為綠色家居、智能小家電產業園，南部為特色小鎮。
2、吉林市：南部新城片區開發項目
開工時間：2021年12月26日
總投資：153億
項目概況：位于豐滿區的南部新城片區開發項目占地476公頃。該項目既包括紅旗大橋、環山大橋、新城大路這“兩橋一路”重點工程建設，也包括棚戶區改造回遷小區、中小學校、醫院、市政道路、各種管網、垃圾轉運站、公交場站、公園綠化等配套工程建設。工期為6年。項目建成后，南部新城區域將跨江與市區實現直通，該區域的整體面貌與生活品質由此將得到大幅度改善，進而推動南部新城成為引領我市未來城市發展的新引擎和新中心。
投資建設方：中國中鐵北方投資有限公司
3、歐美同學會海歸小鎮(長沙·智能制造)項目
開工時間：2021年12月28日
總投資：160億
項目概況：歐美同學會海歸小鎮（長沙·智能制造）是全國第一個正式運營啟動的海歸小鎮，致力于打造國家重要先進制造業高地，以高端人才集聚為原動力，以智能制造為核心發展方向，著力打造宜居宜業、產城融合、生態友好、合作開放的國際化小鎮范本。該項目也是長沙“一核兩副十片、一軸一帶兩廊”城市空間格局的重點項目，將為長沙實施“強省會”戰略貢獻力量。
4、長樂機場綜合交通樞紐配套工程
開工時間：2021年12月25日
總投資：21億
項目概況：長樂機場綜合交通樞紐配套工程已于近日開工建設，將新建南、北進場路連接線地下市政配套工程，與機場交通中心（GTC）合建，布置在GTC地下，總建筑面積約10.18萬平方米。其中，F2/F3線車站為地下二層、雙島四線，有效站臺長450米、寬15米；預留地鐵線車站為地下二層島式，有效站臺長140米、寬14米。
咨詢D.S05.X-XZ01標：江蘇交通工程投資咨詢有限公司
5、長沙機場改擴建工程飛行區工程
開工時間：2021年12月30日
總投資：78億
項目概況：本期飛行區工程主要包括飛行區場道工程、消防工程、道橋工程、安防工程、附屬設施工程、配套設施工程、助航燈光及站坪照明工程、貨運工程、機場應急與消防救援工程等。其中，飛行區設計等級為4E，第三跑道長3600米、寬45米，近遠機位總計154個。
設計單位：上海民航新時代機場設計研究院有限公司
6、廣州北站中旅免稅綜合體項目
開工時間：2021年12月31日
總投資：136億
項目概況：該項目是中國旅游集團與廣州市政府合作打造的符合區域規劃愿景及集團發展戰略的一站式免稅綜合體項目，也是大灣區首個免稅綜合體。該項目總占地面積約為9萬平方米，位于廣州市西北部，花都區南端，直線距離白云國際機場約10公里，距離廣州市政府約28公里，地塊西側與廣州北站無縫對接。
四、水利工程開工
1、黃河羊曲水電站項目
開工時間：2021年12月26日
總投資：170.6億
項目概況：黃河羊曲水電站位于海南州興海縣和貴南縣交界處，屬于一等大（1）型工程，是國家黃河流域綜合規劃和茨哈至羊曲河段水電開發規劃項目，裝機120萬千瓦，水庫總庫容16.39億立方米，年平均利用小時3943小時，多年平均年發電量47.32億千瓦時。
承辦單位：黃河上游水電開發有限責任公司
2、岷江老木孔航電樞紐控制性工程
開工時間：2021年12月23日
總投資：143.5億
項目概況：渠化航道總里程 27.6 公里，是岷江航電綜合開發項目的首個梯級樞紐。老木孔樞紐項目建成后，裝機容量為40.54萬千瓦，年均發電量15.65億度。更重要的是，將與在建的犍為、龍溪口、航道整治工程銜接，打通形成從樂山港到長江干流一條長達162公里的“黃金水道”，為重貨出川開辟新的高等級航道。同時，將極大改善樂山的城市水環境，助推地方旅游、物流等產業綜合發展。
3、柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程
開工時間：2021年12月30日
總投資：34.34億
項目概況：柳江紅花樞紐至石龍三江口II級航道工程項目全長101.2km公里，起于柳州市柳江紅花樞紐，止于來賓市象州縣石龍鎮三江口，按內河Ⅱ級航道通航標準建設，航道主尺度為3.5米深，80米寬，彎曲半徑為550米，通航保證率為96.7%。主要建設內容包括疏浚、炸礁、筑壩、護岸、航標、信息化及配套工程、跨河線纜工程。
五、其他項目開工
其他開工項目大多數是水利項目。
