3月1日，由珠海建工集團承建的珠海高欄港物流園項目順利動工，珠海市交通局、軌道局、國資委，珠海港控股集團，珠海建工集團、中鐵十一局等相關單位及領導共同見證項目動工。
據悉，該項目總投資3.84億元，面積約8.35萬平方米，預計今年年底前可正式完工并投入使用，建成后可達到年中轉能力約285萬噸。該項目由珠海港集團下屬珠海高欄港鐵路股份有限公司建設運營，建設內容包括熟料密封倉、粉料儲罐、骨料庫、液體儲罐及變電所、污水處理站等配套設施。
資料顯示，物流園中轉貨物主要來自遼寧、廣西、貴州、湖南及省內部分地市，經高欄港或廣珠鐵路運抵該物流園后，將通過陸路運輸或鐵路運輸的方式，轉運至珠海混凝土水泥的加工生產場所，以及部分華南、西南地區的化工廠?？捎行Ы档臀锪鞒杀?，進一步強化珠?；A設施建設的原料保障，滿足5.0產業新空間等園區建設對于建材的需求。
高欄港疏港物流園效果圖
珠海高欄港鐵路股份有限公司相關負責人劉英博表示，高欄港疏港鐵路物流園建成后，將推動珠海市更好地融入國內國際物流“雙循環”。目前建材石化等高能耗型資源供給嚴重不平衡，內地產能過剩，珠海產能短缺，依托“內循環”的機遇，建設該物流園將能夠最大化發揮珠海港口與鐵路交匯的優勢。項目建成達產后可為廣珠鐵路帶來年度貨運增量150萬噸以上，貢獻增量10%以上，填補鐵路終點站大體量貨物中轉設施的空白。同時，依托該物流園，珠海市唯一獨資實體運作的鐵路公司——高欄港鐵路公司，也將實現由專業化鐵路公司向綜合鐵路運營商的轉變，激發海鐵聯運更大潛力，擦亮珠海海鐵聯運品牌。
據介紹，該項目為珠海海鐵聯運體量倍增奠定了堅實基礎，將成為珠海交通提升賦能經濟高質量發展的重要成果之一，對支持廣珠鐵路良性發展，推動珠海進一步融入國內國際物流“雙循環”，暢通微循環具有里程碑式的意義。
編輯：周若萱
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