12月8日，砂石骨料網集采找礦調研小組前往湖南岳陽，砂石骨料網創始人李華、集采（供應鏈）服務負責人陳海濱以及副總經理肖旭雨帶隊，與百盛砂石公司總經理趙武民、（業務）副總楊青、（行政）副總王振欽企業領導進行溝通交流。
據悉，得益于大自然的饋贈，湖南地區河砂資源十分豐富，號稱“八百里洞庭”的洞庭湖位于此。據悉，洞庭湖作為長江最大的吞吐湖，沉積的砂石數量驚人。而經過長時間水流沖刷的河砂，顆粒粗糙，非常適合作為混凝土的原料，頗受建筑市場歡迎。特別是洞庭湖砂，粒型優異，級配好，前些年，由于砂子價格飆升，被譽為“水中軟黃金”，其開采因涉及財政收入高、環境敏感等方面，備受各界關注！
據砂石骨料網了解，洞庭湖大規模挖砂行為始于2006年，每年的4-10月為挖沙的旺季。無數采砂船每年從洞庭湖采挖約14億噸河砂（詳見：《河砂開采史 半部湖南砂石發展史》）。
目前，受多重因素影響，洞庭湖共有兩個采區開采，尚未完全放開。而據湖南2023-2027年河道采砂規劃顯示，其擬設可采區26個，采砂控制總量超9.4億噸。其中，常德市設6個采區，規劃開采約4.36億噸；岳陽市設7個采區，規劃開采約2.55億噸；益陽市設6個采區，規劃開采約2.44億噸；衡陽市、株洲、邵陽合計設6個采區，規劃開采約850萬噸。
也就是說，從明年開始洞庭湖砂或大量進入市場。屆時，砂石行業特別是機制砂產品，或將迎來更加激烈的競爭。
走進現場，才能更好的調研市場，此次來到湖南岳陽，砂石骨料網對當地市場有了更深層次的了解。據悉，12月8日，洞庭湖砂岳陽百盛錨地高料精品砂平倉價82.5元/噸，較11月底上漲12元/噸；普通河砂78-79元/噸，上漲10元/噸。當地企業表示，價格上漲主要一是由于洞庭湖采區尚未完全放開；二是枯水期對航運有較大影響，船運成本明顯提高；三是近期海運運費上漲，北砂南運數量減少。
據了解，百盛公司成立于2010年，于2015年正式運營，主要從事洞庭湖砂石外運水上過駁業務。經過航道、通航、消防、防洪、環境等各種安全評審，百盛公司取得了港口經營許可證。
百盛過駁作業區位于洞庭湖口長江中游仙峰水道左岸水域，承接了洞庭湖砂石外運的關鍵節點。運營至今，百盛公司在“政府主導 、部門聯動、行業共建 、企業參與”的管理模式下，安全和防污染工作取得了優異的成績，為船舶和船員提供了安全、優質的港口服務，得到了各級領導、船員朋友和水上經營業主的充分肯定。
未來，百盛公司將繼續在安全管理、砂石合法來源、環保防污染等方面全面履職，不斷提升公司服務質量和服務水平，為長江沿線城市經濟發展添磚加瓦作出貢獻。
編輯：周若萱
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