砂石骨料網(wǎng)消息，近日，歷經(jīng)數(shù)月籌備，首批載滿天然砂的江輪已從匯隆港鳴笛啟程！直抵寧波舟山港的江海聯(lián)運(yùn)新模式，打通內(nèi)河航運(yùn)與深水港的"黃金鏈路"。砂石通江達(dá)海，效率提升30%，服務(wù)長三角一體化的腳步再加速！
據(jù)砂石骨料網(wǎng)了解，長江裕溪口處于長江黃金水道與江淮運(yùn)河交匯點(diǎn)，其作為引江濟(jì)淮工程的南端核心節(jié)點(diǎn)，是巢湖提水線路的起始端。該段工程通過裕溪河與巢湖形成水系連通，構(gòu)建起連接長江與淮河的雙線輸水通道體系。
建成通航后，3000噸級(jí)船舶可通過兆西河航道實(shí)現(xiàn)江河海聯(lián)運(yùn)、合肥港至長江運(yùn)距縮短150公里、長江的貨物進(jìn)入淮河將節(jié)省300-500公里、周口等豫東城市獲得長江黃金水道接口，或?qū)⒓訌?qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，原本貨物交割地也會(huì)發(fā)生重大變化。
編輯：賈林娜
---轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明“文章轉(zhuǎn)自：砂石骨料網(wǎng)”
