摘要：南昌籌資6億多元引導鼓勵采砂船主自愿切割了322條非法采砂船；關停了249個砂場，并首次追究了40名非法采砂人員的刑責。科學的流域河道采砂管理，讓贛江南昌段100多處違法露天砂場實現復綠。
4月2日，中央人民廣播電臺中國之聲以《南昌綜合治理贛江流域非法采砂有效保障度汛安全》為題，聚焦南昌通過綜合治理贛江流域非法采砂，基本消除亂采濫挖現象，有效保障了堤防、度汛安全和流域生態環境。
雖然好長時間以來，贛江上看不到非法采砂船，但南昌市大橋管理處副書記程海兵還是像往常一樣，每天仔細巡護著南昌大橋。程海兵對記者說：原來有的采砂船直接在橋墩旁邊不足幾米的地方非法采砂，對橋梁安全運行造成直接的危害。
贛江南昌段非法采砂亂象一度觸目驚心：105公里長的主航道上每天都有500多條船瘋狂地非法盜采河砂。南昌市水務局副調研員羅建華說，“河床下切，最深處達到十幾米，尾石亂堆現象嚴重，對堤防、跨河設施還有通航帶來嚴重危害。”
亂象背后是暴利誘惑。曾經的采砂船主彭國良算了筆賬：一個小時打到一千來噸，一個晚上八個小時就有七八萬元收入。
2011年，南昌市轉變了采砂管理思路：明確提出，治理非法采砂的關鍵就在于做好砂石的保護與可持續利用。
南昌籌資6億多元引導鼓勵采砂船主自愿切割了322條非法采砂船；關停了249個砂場，并首次追究了40名非法采砂人員的刑責。科學的流域河道采砂管理，讓贛江南昌段100多處違法露天砂場實現復綠。
編輯：ls
