摘要：在整個砂石骨料項目中，物流的起到的作用不容小覷，誰掌握物流誰就能在市場中占據主動權，物流是控制成本的關鍵環節之一，也是重要的價值創造點；物流是實現系統成本最低、給顧客創造附加價值、實現差異化競爭的重要手段。越來越多的企業在布局砂石骨料項目時將物流因素作為一個重要的參考依據。
日前，國務院發布《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》及《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》，明確了長江經濟帶四項戰略定位，并指出，到2020年長江經濟帶貨運量將從2013年的179億噸增長至270億噸。
長江經濟帶基礎建設催生砂石骨料市場需求
從目前長江經濟帶沿線城市群來看，長江通道沿江將長三角城市群、中部的長江中游城市群和成渝城市群重新串聯起來。然而，這條黃金水道卻面臨著交通能力不足、網絡結構不完善、綜合交通樞紐落后等問題，嚴重限制了航運的進一步發展。
業內人士表示，在過去很長一段時間，國家對長江航道、水運投資建設的力度與長江水運在我國經濟生活中所發揮的實際作用并不匹配。隨著長江經濟帶戰略的推進，長江經濟帶交通運輸推進工作也將有序加快。除航運加快長江干線航道系統治理外，交通運輸部還提出，要加快建設“一江兩橫五縱”綜合交通體系。按照適度超前原則，建成快速大能力鐵路通道，形成高等級廣覆蓋公路網，推進航空網絡建設，加快建設綜合交通樞紐，構建城際交通網絡。
由此可見，僅長江流域建設所需的砂石骨料市場甚巨。中國砂石骨料網發布的《長江經濟帶砂石骨量市場報告》（www.ip585.com/news/detail-635379225260312500.html）中指出，長江經濟帶11省市的砂石骨料市場總量會隨著長江經濟帶建設而大幅度增加，2013年11省市砂石骨料總量為37億噸，預計2014年增至50-60億噸，預計增速在25%以上。長江流域是采集河砂的重要河流流域，為保障長江流域環境保護、生態監管、長江防洪、通航安全和嚴禁非法采砂等方面，并持續不斷加大對長江河道非法采砂打擊力度。長江流域的砂石骨料企業將擁有龐大的市場。
物流因素影響日漸加大
日前，行業資深專家、水泥地理總裁劉作毅先生在接受中國砂石骨料網記者采訪時指出，物流因素在建材市場中占據越來越重要的作用。以前被認為是區域性產品的砂石骨料等，被越來越發達的物流逐漸沖淡了地域界定。以水泥行業為例，華潤水泥通過“3+2”發展戰略，即通過“資源掌控、資源轉化、資源分銷”，同時把物流、交通、信息納入戰略能力的系統化設計和系統化布局之中，最終實現“系統成本最低”、“區域市場領先”競爭戰略，在水泥行業擁有舉足輕重的作用。
在整個砂石骨料項目中，物流的起到的作用不容小覷，誰掌握物流誰就能在市場中占據主動權，物流是控制成本的關鍵環節之一，也是重要的價值創造點；物流是實現系統成本最低、給顧客創造附加價值、實現差異化競爭的重要手段。由于運輸問題，以前砂石骨料企業的市場受到了嚴格的地域限制，長江流域的航線一旦打通，能極大降低砂石骨料的運輸成本，打破砂石骨料的地域限制，企業輻射范圍更廣。越來越多的企業在布局砂石骨料項目時將物流因素作為一個重要的參考依據。
水泥企業加快長江流域布局
近年來，由于砂石骨料在工程基建方面的需求量巨大，剛性需求決定了砂石骨料的不可或缺。據業內人士估算，混凝土行業正以約90億噸/年的速度消耗砂石骨料，而且這個數據會隨著國家基礎設施建設投入力度的加大而不斷攀升。砂石成為所有產品中比重最大的產品，無疑成為資本搶占的又一個“市場蛋糕”。
水泥企業是眾多資本中是進入砂石骨料行業的先行者。近年來，產能過剩、能效低、污染嚴重等問題或困局迫使大型水泥企業尋求破解之道——調整戰略思路，積極轉變發展方式，確立新的發展模式增加利潤點。水泥企業布局砂石骨料項目，進而確定“水泥——砂石骨料——混凝土為一體”的發展模式，能夠實現企業長遠發展。水泥企業擁有資源優勢——礦山資源以及強大的市場優勢，進入砂石骨料行業局有極大的拓展空間。同時也可以優化產品結構，豐富產品品種、延伸產業鏈。
長江是砂石骨料運輸的“黃金水道”，長江流域則是布局砂石骨料最佳的“黃金區域”，臺泥、東方希望、亞東、華新、葛洲壩、中材、日昌升、海螺、上峰等企業均在長江流域的上、中、下游段建設骨料項目。南方水泥等尚未建設骨料項目的企業也在加快布局，相信未來會有更多的大型企業進入長江流域布局砂石骨料項目。
上峰水泥布局骨料項目投產情況
2014年9月28日，懷寧鑫峰建材有限公司（懷寧上峰水泥有限公司子公司）年產200萬噸的骨料生產線轉入試生產。懷寧鑫峰骨料項目是懷寧上峰水泥有限公司投資2600萬元建成的年產200萬噸骨料項目，該項目是由黃山晶品建筑集料有限公司參與設計的，據了解，該項目尚未完成結算，但總體投入與預期值相差不大。該項目在生產工藝、設計理念等方面均達到國內先進水平，完全符合國家產業政策，是水泥企業進入砂石行業的優秀代表。
懷寧鑫峰建材有限公司骨料項目全景圖
懷寧上峰水泥有限公司汪志剛總經理直言，鑫峰建材骨料生產線自9月28日按期投產后，投產即達產達標，目前生產運行穩定、物流順暢，迅速成為公司的效益增長亮點。目前鑫峰建材正在著力圍繞著生產線綠化的相關配套進行建設，政府相關部門十分重視鑫峰骨料項目的進展情況，也計劃陸續安排線管行業負責人前來的參觀調研，學習鑫峰骨料項目的優秀經驗。相關企業可以借鑒新峰骨料的項目模式進行整改，為地方砂石骨料企業小、散、亂、難以管理的局面提供了很好的學習榜樣。
汪志剛總經理對黃山晶品建筑集料科技有限公司的系統設計和服務質量給予了高度的評價。懷寧鑫峰骨料項目是對礦山廢石進行綜合利用，使用自有的水泥廢礦為原料，加工成為砂石骨料，對公司正常生產的礦石需求不造成影響，在提高公司的資源利用率的同時，有效增加公司的整體經營收益。
合理規劃 助推企業轉型升級
黃山晶品建筑集料科技有限公司常務副總孫權表示，目前砂石骨料行業正處于轉型升級的關鍵時期，骨料生產線工藝的設置和設備的選擇是現代化骨料礦山生產極為重要的一環，幫助企業合理規劃綠色新型砂石骨料生產線，助推產業升級、回歸美好家園是晶品集料的經營理念。晶品集料是砂石骨料行業的專業規劃院，多年專注骨料事業的技術研究和服務，已經形成了成熟的工藝和技術理念，具有顯著的行業優勢。團隊成員時刻關注和解讀政府對行業管控的政策變化。在對砂石骨料生產線規劃設計時，結合市場變化將國家相關規范融入到工藝設計中。擁有先進的設計理念，可以保證項目在相當長一段時間滿足國家相關要求，使企業在相當長的一段時間內保持領先優勢。
其實，新型骨料生產線工藝的新主要體現在兩個層面，一是生產工藝設置的市場導向化、穩定可靠化、效益全局化以及政策規范內置化；二是設備選型以低碳節能、技術成熟、維護方便、成本經濟、料源匹配等為主線，全方位綜合考慮。懷寧鑫峰項目的建成對企業的發展起到很大的推動作用，也大大促進了懷寧當地經濟的快速發展, 將成為企業跨區域發展的戰略新起點，有力的促進了地方經濟的飛速發展，實現企業、政府與社會多贏的良好目標。
隨著長江經濟帶的建設，未來會有更多的企業布局長江流域已經毋庸置疑。面對日益嚴格的砂石骨料行業準入門檻，布局綠色新型砂石骨料線、延伸企業產業鏈、挖掘新的利潤增長點乃是大勢所趨。中國砂石骨料網也希望未來有更多的企業投資建設新型骨料生產線，推動砂石骨料行業轉型升級。
編輯：ls
