摘要：運輸車輛污染路面、運輸安全形勢不容樂觀、車輛定位系統作用發揮失效……近日，陜西省漢中市通報了建筑垃圾運輸企業存在的7大問題。今年，漢中將對渣土運輸企業進行考核，連續兩年考核不合格的企業，將被取消運輸經營資質。
運輸車輛污染路面、運輸安全形勢不容樂觀、車輛定位系統作用發揮失效……近日，陜西省漢中市通報了建筑垃圾運輸企業存在的7大問題。今年，漢中將對渣土運輸企業進行考核，連續兩年考核不合格的企業，將被取消運輸經營資質。
城區建筑垃圾運輸市場“黑車”已徹底退出
據漢中市建筑垃圾專項整治工作領導小組辦公室（以下簡稱“整治辦”）副主任惠漢生介紹，截至目前，中心城區組建專業運輸企業22家，總運力378輛。2014年，發生重大交通事故3起，死亡2人，重傷一人。
惠漢生說，通過各運輸企業、商混公司與整治辦的共同努力，建筑垃圾處置運輸行業隊伍穩定。“黑車”已徹底退出中心城區建筑垃圾運輸市場；中心城區的環境質量、道路的衛生狀況明顯好轉。
“總體來看，2014年是整治工作開展3年來成效最差的一年。”惠漢生在會上通報了渣土運輸企業存在的7類問題，主要集中在企業運輸車輛涉及的建筑工地、消納場、運輸線路污染現象時有發生；企業對加入公司車輛管理不到位，隨意接納社會車輛，隨意退出車輛，給管理部門的日常運輸市場監管帶來困難，擾亂了市場秩序。
2015年，整治辦將重點規范專業運輸企業車輛、商混車輛運輸經營行為，消除因車輛運輸過程中道路污染和揚塵污染引起霧霾的因素，保持道路和環境衛生。
每季度末進行考核情況通報
會上，整治辦對2013年1月《漢中市中心城區建筑垃圾專業運輸企業目標管理考核辦法（試行）》（下稱辦法）進行修改完善，對連續兩年考核不合格的企業，要求其退出運輸市場。
惠漢生指出，辦法出臺后，在日常考核和年度考核中，仍然存在考核不嚴、通報不及時等諸多問題，因此對辦法進行了修訂。考核周期為一年，每季度末進行考核情況通報。
辦法規定，考核期內發現一起重大交通責任事故或惡性污染責任事故，或目標管理考核等級評定為B級（不合格）的，建筑垃圾運輸管理機構責令該企業停業整頓3個月，待整改完成后，由建筑垃圾運輸管理機構進行檢查驗收，經驗收合格后準予運輸經營；連續兩年被評定為B級的運輸企業，取消其運輸經營資質，退出建筑垃圾運輸市場。
編輯：ls
