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遠(yuǎn)距離高泵程機(jī)制砂混凝土泵送施工技術(shù)

來源:曹偉宏 蘇慶國 游漢桂(中鐵十六局五處)
時(shí)間:2015-03-02
摘要:結(jié)合內(nèi)昆線重點(diǎn)工程老煤洞特大橋的現(xiàn)場施工實(shí)踐,對C28機(jī)制砂混凝土的配制和遠(yuǎn)距離高泵程泵送技術(shù)進(jìn)行了研究,并獲得成功。這一試驗(yàn)研究的成功,不僅取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,而且解決了西南地區(qū)混凝土用砂缺乏的一大難題,同時(shí)也為河砂缺乏地區(qū)的工程建設(shè)開辟了新料源。

  關(guān)鍵詞:高泵程 遠(yuǎn)距離 機(jī)制砂 配制 泵送 施工技術(shù)


  1 工程概況

  老煤洞特大橋位于貴州省威寧縣境內(nèi),橋址海拔高度超過2100 m。該橋是內(nèi)昆線重點(diǎn)工程之一,全長768.16 m,墩身為園端形實(shí)體墩和圓端形薄壁空心墩2種,7~14號(hào)墩墩高均超過50 m,其中9號(hào)墩最高,為82.65 m。該橋橋墩采用機(jī)制砂施工,為此開展了配制機(jī)制砂泵送混凝土的研究,經(jīng)過大量的對比試驗(yàn),測試多項(xiàng)指標(biāo),取得大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),優(yōu)選配合比,并在施工現(xiàn)場進(jìn)行泵送試驗(yàn)研究,終于獲得成功。采用機(jī)制砂泵送混凝土,節(jié)省了遠(yuǎn)距離外購河砂的費(fèi)用,大大降低了成本,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

  2 機(jī)制砂混凝土的配制

  使用機(jī)制砂配制C28混凝土能否達(dá)到技術(shù)指標(biāo),沒有詳細(xì)的資料可查;能否用輸送泵遠(yuǎn)距離高泵程順利泵送混凝土,也沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)借鑒。C28級(jí)以上混凝土用機(jī)制砂配制,除強(qiáng)度合格外,還應(yīng)做混凝土彈性模量試驗(yàn),彈性模量應(yīng)符合規(guī)范要求。而且要使混凝土泵送施工能順利進(jìn)行,混凝土還必須具有一定的可泵性,即應(yīng)具有一定的流動(dòng)性、和易性、保水性,不易分離,這樣才能保證泵送過程中不發(fā)生離析,不出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,順利澆筑入模。

  2.1 機(jī)制砂配制混凝土室內(nèi)試驗(yàn)情況

  2.1.1 機(jī)制砂不同于河砂的特性

  (1)機(jī)制砂經(jīng)機(jī)械破碎制得,加工中有較尖銳的棱角,針片狀及軟弱顆粒含量多,硬度比河砂硬度小。

  (2)機(jī)制砂顆粒級(jí)配較集中,1.25 mm以上顆粒一般占總量的45%左右(河砂一般占20%~30%),而0.315~0.16 mm顆粒僅占10%左右(河砂約占20%)。

  (3)機(jī)制砂空隙率在40%左右,略小于河砂。

  2.1.2 機(jī)制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  (1)與河砂相同之處:篩分級(jí)配累計(jì)篩余量應(yīng)符合區(qū)域砂級(jí)配要求,云母含量不大于1%,SO3含量不大于0.5%,輕物質(zhì)含量不大于1%。

  (2)與河砂不同之處:石粉含量(小于0.08mm顆粒)不大于10%。

  2.1.3 現(xiàn)場機(jī)制砂的試驗(yàn)結(jié)果

  (1)機(jī)制砂試驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場多次取樣檢驗(yàn),機(jī)制砂的石粉含量為5.8%~8.4%,細(xì)度模數(shù)2.8~3.4,屬于中粗砂,其他試驗(yàn)項(xiàng)目均滿足試驗(yàn)規(guī)程要求。

  (2)機(jī)制砂中大于5 mm顆粒含量不超過10%,如果5 mm以上顆粒含量過多,會(huì)影響粗骨料級(jí)配,拌制的混凝土容易出現(xiàn)泌水、離析現(xiàn)象,影響混凝土施工質(zhì)量,造成混凝土強(qiáng)度不均勻,偏差大,其彈性模量、徐變、收縮和線膨脹系數(shù)也受到影響。在泵送混凝土中較明顯的是,如果5 mm以上顆粒含量多,則很容易出現(xiàn)堵管阻塞現(xiàn)象。

  (3)混凝土用砂率。合理選用砂率,能使拌和物具有較大的流動(dòng)性,且能保持良好的粘聚性、保水性和可泵性,砂率對混凝土強(qiáng)度影響較大,在混凝土配制中應(yīng)準(zhǔn)確選擇最佳砂率、機(jī)制砂經(jīng)試驗(yàn)一般為粗砂,且現(xiàn)場加工的機(jī)制砂,砂石含量占比例較高,在混凝土配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)增加用砂率,泵送混凝土砂率應(yīng)控制在45%~55%之間,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況C28級(jí)混凝土砂率應(yīng)取50%~55%為宜。砂率偏小,會(huì)造成配制的混凝土粗糙,不易攪拌,振搗,坍落度低,產(chǎn)生泌水、離析,不易輸送,灌溉的混凝土易出現(xiàn)蜂窩,表面氣泡多,不光;砂率偏大,又會(huì)造成坍落度大,水泥過剩,混凝土強(qiáng)度質(zhì)量差且強(qiáng)度不均勻,收縮性大,混凝土表面易出現(xiàn)裂縫,彈性模量低。

  (4)混凝土的和易性。機(jī)制砂對混凝土拌和物的和易性影響明顯,在配合比設(shè)計(jì)及施工中應(yīng)特別注意控制混凝土的和易性、保水性、穩(wěn)定性和可泵性。通過試驗(yàn)得出,在混凝土標(biāo)號(hào)相同、水泥用量相等、水灰比及砂率相同的情況下,機(jī)制砂比河砂拌制的混凝土和易性差,坍落度低,不易拌和,振搗不易密實(shí),離析現(xiàn)象嚴(yán)重。根據(jù)施工實(shí)際情況,為了使混凝土具有良好的和易性及可泵性,必須摻入外加劑和外摻料,水泥用量比同等河砂增加8%左右。

  (5)石粉含量。在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)得出的結(jié)論是:石粉含量適當(dāng),不影響混凝土的強(qiáng)度,且對拌和物的和易性、粘聚性、流動(dòng)性、保水性有利,可改善混凝土拌和物的工作性,容易搗實(shí),減少氣泡,提高混凝土表面光滑,但要控制含量,若石粉含量過高,會(huì)造成混凝土收縮性大,易產(chǎn)生裂縫,強(qiáng)度低,抗拉、軸壓、彈性模量等均受影響。石粉含量按試驗(yàn)規(guī)程要求,不大于10%,施工中取6%~10%。

  2.1.4 機(jī)制砂混凝土的強(qiáng)度(見表1)


  注:碎石5~31.5 mm,外加劑摻量為1%。

  2.1.5 機(jī)制砂混凝土的物理力學(xué)性能及混凝土拌和物性能(見表2、3)




  由上述可見,室內(nèi)成型的機(jī)制砂混凝土試件的強(qiáng)度、物理力學(xué)性能、抗?jié)B性等均能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  2.2 施工現(xiàn)場應(yīng)用情況

  2.2.1 使用材料

  (1)水泥:采用貴州水城水泥廠生產(chǎn)的525R型普通硅酸鹽水泥

  (2)砂:采用經(jīng)人工加工片石而成機(jī)制砂,砂為粗砂,石粉含量為3%~9%。

  (3)碎石:采用碎石場加工成顆粒5~31.5 mm的碎石,級(jí)配各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

  (4)水:采用工地飲用水。

  (5)外加劑:采用TS-2型泵送劑。

  2.2.2 混凝土配合比

  在現(xiàn)場攪拌站向墩高82.65 m的9號(hào)墩泵送混凝土,配有強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái)(均配有電子自動(dòng)計(jì)量裝置),混凝土輸送泵1臺(tái)(HBT60),采用試驗(yàn)室提供的混凝土配合比,開泵試機(jī),按程序送料,但混凝土泵送不出,經(jīng)反復(fù)調(diào)整配合比和水灰比均不理想,后將機(jī)制砂清篩到最佳級(jí)配,又加入泵送劑,反復(fù)調(diào)試,最后泵送C28級(jí)機(jī)制砂混凝土全部達(dá)到了預(yù)期目的。

  這樣,結(jié)合老煤洞特大橋工地的原材料和施工條件等實(shí)際情況,經(jīng)過試驗(yàn)室及現(xiàn)場施工工藝試驗(yàn)和結(jié)果分析,確定了混凝土配合比,如表4所示。


  注:外加劑摻量為1%。

  另外,根據(jù)輸送管道長度240 m,彎道個(gè)數(shù)3個(gè),以及外加劑TS-2泵送劑,確定坍落度為18~22 cm,現(xiàn)場取樣試驗(yàn)情況見表5。



  3 施工技術(shù)

  3.1 泵送混凝土的工藝流程

  按配合比計(jì)算出原材料重量→供料給自動(dòng)配料機(jī)→進(jìn)入攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢琛?jīng)溜槽進(jìn)入混凝土輸送泵→(通過混凝土輸送泵的水平和垂直運(yùn)輸)澆筑入墩身模板

  3.2 作業(yè)過程及要點(diǎn)

  3.2.1 原材料

  水泥進(jìn)場時(shí),抽樣測定,粗、細(xì)骨料嚴(yán)格按室內(nèi)試驗(yàn)試配的要求選料。原材料采用重量計(jì),容許施工偏差如下:水泥容許偏差為2%,骨料容許偏差為5%。

  3.2.2 混凝土的運(yùn)輸

  混凝土拌和物隨用隨拌,盡可能縮短混凝土的運(yùn)輸、停留時(shí)間,縮短運(yùn)距,迅速澆筑入模。

  混凝土輸送泵操作順序如下:

  開機(jī)→加溫液壓油→試泵→泵送清水→泵送水泥砂漿→泵送混凝土→清洗管道

  施工中應(yīng)加入適量的減水劑、泵送劑,改善混凝土的可泵性,而且泵送機(jī)械操作程序要合理、方法正確,以盡可能地減少輸送管堵塞現(xiàn)象,保障施工順利開展。

  4 機(jī)具設(shè)備

  該橋混凝土施工中采用JS-500型雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)4臺(tái),HP1200型自動(dòng)配料機(jī)4臺(tái),HBT60型混凝土輸送泵2臺(tái)。

  5 工程效果

  老煤洞特大橋在機(jī)制砂混凝土的澆筑過程中,由于嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工以及在施工中采取了得當(dāng)?shù)拇胧沟没炷临|(zhì)量有保證,且縮短了工期,降低了費(fèi)用,順利完成了施工任務(wù)。最大水平泵送距離超過200 m,垂直高度82.6 m,這一遠(yuǎn)距離高泵程機(jī)制砂混凝土泵送的成功,解決了西南地區(qū)混凝土用砂缺乏的難題,為河砂缺乏地區(qū)的工程建設(shè)開辟了新的料源。


編輯:金哲