8月10日，由南昌礦山機械有限公司獨家冠名、中國砂石骨料網全案策劃的“骨料 · 中國——長江流域砂石調研”歷經3500公里左右的長途跋涉，來到了本次調研活動的終點站——上海彪威實業有限公司長興島碼頭。
調研團隊在長興島碼頭合影
砂石骨料作為受運輸制約的固體建筑材料，掌握物流方向無疑就是打通了交通命脈，而物流也是本次調研活動的重點方面。作為物流運輸的典范企業，調研團隊特意將最后一站選在了擁有多個碼頭的上海彪威實業有限公司。
上午八點，調研團隊一行先驅車前往上海彪威實業位于上海嘉南混凝土有限公司的碼頭，上海彪威實業有限公司董事長李玉華、總經理吳文娟等熱情接待了調研團隊。上海砂石協會秘書長魏鈺、上海松浦隆實業有限公司總經理陳希貴等特邀嘉賓加入了最后一站的調研活動，并參加了閉幕儀式。
上海嘉南混凝土公司榮譽
上海嘉南混凝土公司交流
據了解，上海嘉南混凝土有限公司是上海建工材料工程有限公司旗下的攪拌站，于2008年開建， 2009建成，2010年被評為年度上海市環保型攪拌站，成為全市觀摩樣板，也是上海是第一個環保型攪拌站，引得眾多行業同仁參觀。上海市城鄉建設和管理委員會、上海市環保局、上海市混凝土行業協會聯合頒發嘉南攪拌站“綠色環保型攪拌站”的稱號。
上海嘉南混凝土公司一角
上海彪威實業與上海建工材料工程有限公司有良好的合作關系，據李玉華董事長介紹，嘉南攪拌站技術、金融板塊屬于上海建工，碼頭、運輸、人員則屬于上海彪威。該攪拌站所產混凝土強度最高可達C80，C40以上標號均有生產，產品主要內供上海建工，比一般攪拌站穩定，月產量5—6萬方左右。由于碼頭河道蘊藻浜較窄，運輸船舶在2500—3000噸之間。
參觀完嘉南攪拌站及運輸碼頭，調研隊一行又來到了上海彪威實業另一個碼頭——長興島碼頭。
上海彪威實業長興島碼頭
長興島碼頭
中國砂石骨料網CEO李華表示萬里長江終將匯入大海，將長江流域砂石調研放在位于長江出海口的上海是非常有紀念意義的。他講到，通過對長江流域砂石的調研，已經明顯看出價格整體走低的趨勢，特別是湖北湖南地區砂石價格下降25%—30%，需求量則下降40%左右；更有地方上演斷崖式的下跌，令人防不勝防。各地砂石需求量走低，然而供給量卻仍在增加。目前砂石市場供過于求，出現嚴重產能過剩，李華總預測砂石價格下跌會持續至明年年中。
通過8天的調研可以發現，環保型的砂石骨料生產線與傳統的骨料線有著天壤之別。新型環保項目猶如花園式工廠，不僅可以做到環保、節能、高效，還能與周邊居民保持和諧關系；傳統骨料線噪音與粉塵污染較嚴重，效率低下，產品質量低劣，資源也不能得到最大化綜合利用。李華總認為，未來砂石行業的焦點會聚集在價格、市場、生態環保、資源綜合利用等方面，唯有資源綜合利用的環保節能企業才能在未來砂石行業的競爭中占據有利地位，獲取發展機會。
上海石材協會砂石分會秘書長魏鈺高度贊賞了中國砂石骨料網作為第三方服務平臺機構為行業發展所做的努力，他表示長江流域砂石調研的活動在行業內尚屬首次，將為未來行業發展將起指導作用。
上海砂石協會秘書長魏鈺為活動題字
據了解，上海今年的砂石價格跌至谷底，上海地區砂石發展狀況也吸引了眾多目光。魏秘書長講到，上海地區每年砂石總量為2億噸，其中1.3億噸為攪拌站使用，600—1000萬噸為再生骨料。談及價格，他表示砂和石的價格今年全部對半下降，砂的價格從去年的55元/噸跌至今年的28元/噸，石的價格則從95元/噸跌至45元/噸。受今年臺風的影響以及上海周邊運輸渠道洞庭湖和鄱陽湖枯水期的到來，魏秘書長認為今年價格可能會反彈，但是第三季度仍將呈下降趨勢，第四季度可能出現回升，而明年第二季度估計有15%左右的價格漲幅。
砂石行業經過多年的發展，已經告別了傳統粗獷的生產方式，逐漸走上綠色、環保的新型道路，但是這一道路仍舊漫長。魏秘書長表示希望長江流域砂石調研之后的報告能夠總結出更多好的理念與先進的發展經驗，進而運用輿論的力量為行業發展提供方向和對策。
南昌礦山機械有限公司副總楊正海表示長江流域地區是我國經濟最繁榮最核心的地區，非常具有典型性，通過本次長江流域調研活動，不僅開闊了眼界，也獲取了很多一手數據。他講到，在目前產能過剩的情況下，砂石行業不能走建材類水泥、玻璃、鋼材等“一過剩便死”的老路子，媒體應該通過深度報道引起行業政府相關部門的重視，加強行業管理，為行業健康有序發展添磚加瓦。
楊總認為，目前行業的從業人員與結構均發生了很大變化。一直以來，砂石行業由于長期不受重視，主要以民營企業為主，且大部分簡單落后。現如今，很多大型國有企業憑借雄厚的實力、先進的技術與管理、豐富的礦山資源已經大舉投入到砂石行業，不僅有足夠的實力建設新型節能環保生產線，且能達到資源的綜合利用，特別是大型水泥企業能做到“吃干榨凈”。 從商業模式上來講，砂石骨料的發展也發生了巨大變化，企業應該尋求新的交易平臺，著力降低成本。
調研過程中，江西亞東水泥“不求做到最大，但求做到最好”的企業發展理念給楊總留下了深刻印象，他認為未來行業發展也應該追求這種方向，優勝劣汰是必然的，存留下來的才是精品，企業發展過程中不能一味求大，而是應該把精力放在提高產品質量、做好環保工作上來。
上海松浦隆實業有限公司總經理陳希貴表示行業發展中競爭是難免的，而要在競爭中脫穎而出取決于兩個關鍵因素：品質與價格。根據自己多年的碼頭經驗，陳總表示在同等品質情況下產品價格受付款方式影響較大，現結、按時付款、分期付款與眾籌等情況價格都有較大區別。民營企業在與國企競爭中生存壓力較大，在保證產品質量的前提下，應該把握好物流因素，最大程度上降低成本，贏取市場。
松浦隆實業陳希貴總經理為活動題字
黃山晶品建筑集料科技有限公司銷售副總張光宗表示應該理性看待砂石骨料的發展，他認為砂石行業“夏天已過，秋天正來”，高速發展以至于產能過剩的砂石行業是時候“降降溫”，而降溫是采取漸進式還是斷崖式則由行業總體形勢及企業自身發展狀況決定。在這種形式下，砂石企業要有一個“苦練內功”的漫長過程，而且錯綜復雜。他舉例水泥行業發展過剩時期僅淘汰32.5標號就用了5年時間，砂石行業應該做好充分的思想準備，追求高品質的過程必定很漫長，但是大浪淘沙，留下來的一定是精品。
在政策方面，張總希望國家能夠出臺政策提高砂石企業的生產經營門檻，引導行業有序發展，建立行業標桿企業并以此為準。張總認為輿論導向也是非常重要的，中國砂石骨料網應該充分發揮媒體的作用與優勢，宣傳引導行業朝著環保、綠色、節能、高效的方向發展，特別是要大力主張資源綜合利用的思想理念。
基于以往多年從事水泥行業的經驗以及目前砂石行業發展趨勢，張總預言在不排除出現更多大型精品砂石骨料企業的同時，未來砂石骨料主要生產商將為水泥企業。這一預言并不是沒有根基的：水泥企業自有礦山為發展骨料提供了最充足的資源保障，而且能夠將石與粉均轉換為經濟效益，充分做到資源綜合利用，同時雄厚的經濟實力與技術使得水泥企業有能力大筆投資環保，建設新型節能環保的砂石骨料生產線。
李玉華董事長表示看好中國砂石骨料網的服務，鼓勵網站成為產業發展的指引窗口。砂石骨料作為一種大體量固體建設材料，高昂的物流成本是制約其實現市場擴張的重要因素。特備是上海地區的攪拌站，大都靠近河道而建。據了解，長興島碼頭為上海彪威實業自用碼頭，可停靠船舶噸位為2—3萬噸，每天卸載量為5000—6000噸。隨著國家長江經濟帶建設的推進，砂石骨料的運輸成本將大大降低，產品輻射范圍也將擴大，上海彪威公司碼頭所起的作用也將越來越大。
彪威實業李玉華董事長為活動題字
中國砂石骨料網李華總對上海彪威實業及上海砂石協會、上海松浦隆實業以及支持本活動的調研單位特別是全程冠名單位南昌礦機表示誠摯感謝，他希望未來行業能夠更加有序發展，表示將會大力發揮媒體的作用，傳播先進的思想與理念，做好第三方資訊平臺的服務工作，呼吁國家政府和部門重視砂石行業，引導行業健康可持續發展。
至此，由南昌礦山機械有限公司獨家冠名、中國砂石骨料網全案策劃的“骨料 · 中國——長江流域砂石調研”在上海圓滿落下帷幕。
長江流域調研活動圓滿閉幕
通過本次調研活動，中國砂石骨料網深入一線地了解企業發展現狀、市場情況以及遇到的問題難題，清楚地把脈了長江中下游市場態勢，掌握了一手權威數據，探清了行業及企業未來發展方向，同時也受到了行業諸多領導的高度肯定與鼓勵，相信本次活動的成果一定會對未來行業起到一定指導與引領作用。未來發展的道路是光明的，但也是漫長的。只要企業堅持走可持續發展的綠色生態環保路線，提高產品質量，加強資源綜合利用，就一定能夠在這場“大浪淘沙”的發展中贏得生存之地，行業也會朝著健康環保的方向持續邁進。
我們相信，本次活動注定將具有里程碑式的意義，而它僅僅是一個開始。未來，中國砂石骨料網還將組織京津冀、珠三角、華南、西南等經濟活躍地區的調研活動，我們還會在路上！
編輯：ls
