摘要：記者日前從連云港市城管部門了解到，通過近一年的努力，該市的建筑工地及道路揚塵治理工作已經形成制度和體系，在完成“三化”改造后，該市計劃成立行業協會并啟動資質企業末位淘汰制度，推動建筑垃圾處置市場結束“無序”歷史，步入規范化軌道。
記者日前從連云港市城管部門了解到，通過近一年的努力，該市的建筑工地及道路揚塵治理工作已經形成制度和體系，在完成“三化”改造后，該市計劃成立行業協會并啟動資質企業末位淘汰制度，推動建筑垃圾處置市場結束“無序”歷史，步入規范化軌道。
鑒于建筑工地及道路揚塵已成為城市新型污染源的實際，其已被列為全市空氣質量管控工作的重要內容之一。今年連云港市更提出了包括在建工地圍擋、施工現場道路硬化、施工現場出入口安裝沖洗設備、車輛進出工地車輪沖洗、施工現場裸土覆蓋或綠化、施工現場遠程監控、渣土運輸車輛公司化智能化密閉化、拆除工程灑水降塵、長效管理建筑工地“9個百分百”，并將其寫入2015年民生幸福十大工程、百件實事，更建立了從前置審批、資質審核，到市場準入、監督執法的一整套管理機制。
幾個月前，連云港市通過整合，最終審核市區9家渣土運輸企業進入建筑垃圾運輸企業名錄，通過財政補貼對城區249輛渣土運輸車進行了密閉化改裝，同時規定所有建設單位在處置建筑渣土時，必須與9家有資質的運輸公司簽訂運輸協議，并辦理渣土運輸證，做到一車一證，從而杜絕了以往黑車、散車肆意出沒造成的市場亂象，邁出了該市建筑垃圾處置行業規范化的重要一步。
自今年7月15日以來，建筑垃圾處置審批被納入市城鄉建設局建設工程施工許可證審批的前提條件。市工程渣土管理部門在工程施工前還進行了大范圍宣教，規定凡審批手續不全、9個百分百不達標、保潔人員不到位、沒簽《衛生責任狀》者，均不許開工。
在給建筑垃圾處置行為“上規矩”的同時，市區各級城管部門開始上路監督巡查，通過源頭查、跟蹤查、突擊查、定期查等多種手段全天候執法監控，不留執法盲區，并拓寬投訴舉報監督通道，除12345、城管110外，又建立微信群，向社會公布，廣納建議、意見和線索。此外，該市還成立了公安城管聯合執法隊伍，與工程渣土執法人員聯合執法，對渣土運輸處置違規行為從嚴從快打擊，保持高壓態勢，在全市樹立起依法依規處置渣土的自覺性，有效規范渣土運輸市場。
一系列建筑工地及道路揚塵工作機制和規范的建立，使目前連云港市城區的建筑垃圾運輸拋撒、隨意亂倒、帶泥上路的現象大幅減少。市渣土管理部門日前向記者透露，我市計劃指導成立全市建筑渣土運輸協會，希望通過行業協會督促建筑垃圾處置行業的自我管理。同時對目前進入建筑垃圾運輸企業名錄的9家運輸企業實行末位淘汰制度，并計劃與相關部門配合，加大對“黑車”的打擊力度，進一步規范運輸市場，通過避免建筑垃圾違規處置、隨意傾倒、沿途拋撒等行為，改善全市的空氣質量，保衛港城市民的呼吸。
編輯：金哲
