鄭州市2016年度建筑垃圾清運行業工作會議3月8日召開，并針對渣土車管理出臺了多個文件，嚴打渣土車“黑車”拉開帷幕，除了執法人員參與執法外，渣土車公司還抽調208名巡查員進行巡查。和去年相比，今年的執法范圍向北擴大。另外，個人購買渣土車掛靠在公司和貸款購車這兩種方式行不通了。
5家公司年度總分扣完被通報
去年2月10日，鄭州市建筑垃圾綜合治理領導小組辦公室印發了《鄭州市建筑渣土運輸企業及運輸車輛違規記分辦法(試行)》，文件規定了處罰措施。
“去年4月1日至12月31日，21家清運公司及4家子公司的渣土車統計情況顯示，5家清運公司被記滿分，342臺渣土車被記滿分。”鄭州城管局固廢處處長王福深說。
這5家公司的年度總分被違規記分扣完：鄭州垚鑫土石方清運有限公司、河南迪安土石方清運有限公司、河南寶泰土石方清運有限公司、鄭州保拴基礎工程有限公司、鄭州市泓盛土石方清運有限公司。
鄭州市對渣土車管理施行扣分制度，當分數扣到規定的程度，將受到取消清運資質等處罰。
今年1月12日至18日，鄭州建筑垃圾綜合治理領導小組辦公室對22家建筑渣土運輸公司及其3399臺渣土車進行了考核和年檢，1月26日至27日又對第一次考核過程中因車輛故障不能參加年檢的車輛以及未能驗收通過的車輛給予一周時間的整改后，重新進行了一次復查。
號牌污染、密封形同虛設的渣土車
嚴打階段：3月16日～6月20日
近日，鄭州市《嚴打“黑車”營運工作百日行動方案》出爐。
3月1日開始，將利用100天時間，重拳打擊無建筑垃圾處置核準手續的“黑車”。
3月10日～15日，鄭州建筑垃圾綜合治理領導小組辦公室成立16個執法巡查組，2個督導考評組。22家清運公司及4家子公司，每家公司每天晚上需抽調40歲以下、能吃苦、懂法規的8名巡查員巡查。全市26家公司共抽調巡查員208人。
3月16日～6月20日進入嚴打階段。執法隊員和巡查員開始對市區運營的違規渣土車進行執法查處。每天晚上上崗的8個執法巡查組，當晚查扣車輛及巡查情況當晚報督導考評組匯總，由督導考評組于次日上班前報有關領導。在16個執法巡查組工作時，轄區城管執法局除做好本轄區執法工作外，還要協助16個執法巡查組做好執法工作。
“在打擊‘黑車’行動中，對查出的不按要求執法的單位和個人，嚴格依據有關法律、法規予以處理。對破壞建筑渣土清運市場秩序、非法從事建筑渣土運輸的，要從嚴從重處罰。”王福深說。
最新執法范圍：東四環、西四環、南四環、黃河南岸范圍內
以前，鄭州建筑垃圾綜合治理領導小組明確的渣土車衛星監控范圍是東至107輔道、西至西四環、南至南四環、北至北四環。
隨著城市建成區面積的不斷擴大，自今年3月1日始，渣土車衛星監控范圍擴大：東至東四環(四港聯動大道)、西至西四環、南至南四環、北至黃河南岸。在此區域內行駛的渣土車，不得出現超速超載、隨意傾倒、沿途遺撒及闖紅燈、走逆行、上高架、下隧道等違規問題。
會議對各清運公司違規記分情況進行了分析研究，認為車輛超速行駛是大部分車輛違規記分的主要因素。
今年，鄭州市將嚴格管理超速問題。渣土車在城市道路和普通公路行駛速度每小時不得超過50公里，在高速公路行駛速度不得超過70公里。對在一個超速時間內連續超速3分鐘以上的渣土車實施違規超速記分。
除了嚴查超速行為外，此次治理重點還有嚴查荷載量較大的“前四后八”重型貨車清運建筑垃圾，嚴查沒有清運核準手續的車輛清運建筑垃圾、嚴查沒有按有關規范要求進行密閉改裝的車輛清運建筑垃圾，嚴查不密閉或密閉不嚴的車輛清運建筑垃圾，嚴查不按規定時間節點和行駛路線的車輛清運建筑垃圾。
今后杜絕“掛靠”和分期付款購車
從鄭州市近日下發的文件可看到，今年，鄭州對渣土車購置的管理有了嚴格規定，以往個人買車掛靠在渣土車公司的情況將一去不復返。
今年6月30日前，各清運公司現有車輛在分期付款合同期滿的情況下，均需在6月30日前過戶到公司名下。凡未過戶車輛在下半年辦理車輛許可時均不再辦理許可手續。
自3月8日開始，新增車輛入戶，要先申請后購置。在新購車輛前應以清運公司名義向市城管局出具購置車輛申請，經同意后方可購置車輛，且新購車輛需是以燃氣為燃料的新能源車。
建筑垃圾運輸車輛按照淘汰一臺、新增一臺的原則進行補充。凡公司沒有新增車輛指標的，不得更新車輛。
新車行駛證上的車輛所有人必須為經市城管局許可的具有建筑垃圾清運資質的清運公司的名稱，不得出現個人名稱，不得以分期付款等理由要求許可部門給予新車入戶許可。
“全市所有渣土運輸車輛必須安裝北斗定位系統并接入市城管局衛星監控平臺，車載終端始終處于良好狀態。”王福深說。
編輯：趙虹旭
