2017年9月19日，第四屆全球工程機械產業大會在北京召開，發布了“2017年全球工程機械制造商50強排行榜”，中國工程機械龍頭企業——徐工集團繼續穩居前10強，位列第7位，連續數年成為唯一進入前10位的中國企業。
眾所周知，工程機械產業近年來遭遇了嚴重下滑。根據主辦方發布的數據，本屆50強企業的營業利潤為57.69億美元，只相當于2011年時候的25.9%。不過，2017年工程機械行業終于迎來恢復性增長。據悉，徐工集團今年1月-8月份增長超過了70%。
徐工集團董事長王民在峰會上表示，“展望新五年的戰略機遇期，中國經濟必將乘風破浪、穩健前行，世界經濟與全球工程機械市場也將迎來新一輪景氣周期。徐工將全力以赴地扎實苦干，堅定不移地打造出技術領先、用不毀的產品。”
目前，徐工已經成為全球工程機械產業中產品線最長、品類最全的制造商；在起重機、鏟運設備、挖掘機、礦用卡車等多個領域，徐工多數已經進入全球三甲，甚至第一。在國內，徐工自卸車在煤炭行業占有率也處于領先地位，正在向建材礦山領域發力。
在今年6月份舉辦的全國建材礦山采裝與運輸高端研討會上，徐工汽車事業部總經理羅東海表示，包括砂石在內的建材行業面臨新的形勢，如國家對生態和環境保護的要求越來越高，工程重點項目建材性能要求提升，遠期成本壓力逐步攀升。
這催生了行業一體化和規模化的趨勢，同時向大體量、輕資產運行的方向前進，而且我國基礎建設仍未達到飽和，潛力空間巨大，我國建材行業仍面臨巨大的機遇，并且將會持續20-30年，這些都給了徐工集團進入砂石骨料等建材行業的良好機會。
羅東海透露，在國內，徐工重卡以前更多應用于煤炭行業，近幾年開始關注建材領域。徐工團隊用近一年的時間進行技術和市場的調研，根據建材領域的差異化需求在產品上做了改進和提升，去年下半年陸續進入砂石骨料市場，在未來也會根據客戶對精細化運作的訴求不斷改進產品。
羅東海坦言，在成套化運輸設備方面，徐工重卡創造了多項第一：非公路自卸車銷量行業第一、超重重卡銷量行業第一、一體化隨車吊銷量行業第一。他表示，徐工重卡2008年進入行業，2015年投入25億元建成中國最大的重卡單體工廠，融合了工程機械與汽車制造的優秀基因，有信心讓徐工非公路自卸車從煤炭行業第一走向建材行業第一。
50強制造商榜單：
中國企業入選數量最多，為12家；日本次之，為11家。此外，美國6家，德國5家，瑞典3家，法國3家。
1、卡特彼勒 美國
2、小松制作所 日本
3、日立建機 日本
4、利勃海爾 德國
5、沃爾沃建筑設備 瑞典
6、約翰迪爾 美國
7、徐工集團 中國
8、特雷克斯 美國
9、斗山INFRACORE 韓國
10、阿特拉斯?科普柯 瑞典
11、豪士科 美國
12、三一重工 中國
13、山特維克 瑞典
14、JCB 英國
15、中聯重科 中國
16、維特根集團 德國
17、神鋼建機 日本
18、CNH工業集團 意大利
19、美卓 芬蘭
20、久保田 日本
21、現代工程機械 韓國
22、馬尼托瓦克 美國
23、住友重機械 日本
24、多田野 日本
25、柳工集團 中國
26、威克諾森 德國
27、曼尼通集團 法國
28、海瑞克集團 德國
29、帕爾菲格 奧地利
30、阿斯太克 美國
31、卡哥特科（希爾博）芬蘭
32、法亞集團 法國
33、安邁集團 瑞士
34、鐵建重工 中國
35、竹內制作所 日本
36、寶峨集團 德國
37、加藤制作所 日本
38、利納馬集團（Skyjack）加拿大
39、山推股份 中國
40、國機重工 中國
41、龍工 中國
42、愛知公司 日本
43、歐歷勝集團 法國
44、廈工機械 中國
45、古河機械金屬株式會社 日本
46、貝爾設備公司 南非
47、日工株式會社 日本
48、雷沃重工 中國
49、山河智能 中國
50、北方股份 中國
