《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2030）》近日啟動(dòng)環(huán)評(píng)公示。根據(jù)規(guī)劃，2030年前江蘇省將再增1000公里高速公路，構(gòu)建“七縱十橫八聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，總里程達(dá)到6500公里。其中，四車道3300公里、六車道2000公里、八車道1200公里。
至2030年的新規(guī)劃與上一輪規(guī)劃比較，本次規(guī)劃實(shí)際新增約1000公里，規(guī)劃新增鹽城-南京高速公路等15條線路，約1000公里；規(guī)劃新增2個(gè)過(guò)江通道；規(guī)劃調(diào)減儀寧高速公路等5條線路，約100公里。
規(guī)劃新增15條線路
1、徐州東環(huán)復(fù)線高速公路
橙色線路為現(xiàn)有的高速公路，紅色線路為規(guī)劃待建的高速公路。一縱一橫兩條規(guī)劃高速，構(gòu)成了東環(huán)復(fù)線。
縱向的東環(huán)復(fù)線高速，南接徐明高速雙溝樞紐，向北至棗莊。
橫向的東環(huán)復(fù)線高速，西接京福高速大黃山樞紐，向東至臨沂。
一縱一橫的交叉點(diǎn)，即東環(huán)復(fù)線的東北互通，在賈汪汴塘附近。
2、臺(tái)兒莊-睢寧高速公路
臺(tái)睢高速即棗莊臺(tái)兒莊至徐州睢寧高速公路，該項(xiàng)目邳州境內(nèi)全長(zhǎng)約47公里，項(xiàng)目總投資35億元，計(jì)劃在邳州市北部車輻山鎮(zhèn)設(shè)置高速出入口，并在邳州南部議堂鎮(zhèn)與連徐高速公路互通。項(xiàng)目建成后將連接G3、G30、G25等高速公路，對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化蘇北地區(qū)的高速公路網(wǎng)布局，強(qiáng)化邳州市與魯南地區(qū)、皖東北地區(qū)及蘇南地區(qū)的交通聯(lián)系，促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和帶動(dòng)蘇南產(chǎn)業(yè)升級(jí)，振興蘇魯皖邊區(qū)和東隴海經(jīng)濟(jì)帶具有重大意義。
走向暫為：從宿遷東曹集、新莊、關(guān)廟、劉集、隴集、十字與京滬互通、章集、馬廠、湯澗過(guò)新沂河、吳集、西圩、陡溝、龍須、穆圩、新壩互通。
江蘇鹽城至射陽(yáng)高速公路項(xiàng)目，該項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市。項(xiàng)目全長(zhǎng)約20公里。項(xiàng)目總投資17億元。項(xiàng)目建設(shè)等級(jí)：行業(yè)中等標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2017年開(kāi)建，2018年建成。
來(lái)安至六合高速公路工程，為PPP項(xiàng)目，路線起于滁州北樞紐，自西向東經(jīng)平洋水庫(kù)北、陳?ài)畮?kù)北沿來(lái)安縣規(guī)劃G345北側(cè)布線，于玉帶村附近與規(guī)劃滁天高速交叉，路線繼續(xù)向東于西武公社東側(cè)、施官鎮(zhèn)南、獨(dú)山鄉(xiāng)北，終點(diǎn)位于皖蘇省界向陽(yáng)河上（獨(dú)山鄉(xiāng)拐圩子附近）。路線全長(zhǎng)37.92公里。本項(xiàng)目全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，路基寬度34.50米，橋梁設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300,大、中、小橋、涵洞1/100。
常泰公路過(guò)江通道全長(zhǎng)約62公里，由南接線、北接線、泰州長(zhǎng)江公路大橋三部分組成，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段。其中，泰州長(zhǎng)江公路大橋長(zhǎng)約7公里，位于江蘇省長(zhǎng)江的中段，上游距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋約60公里，下游距江陰長(zhǎng)江大橋約60公里，北接泰州市，南聯(lián)鎮(zhèn)江和常州市。橋址位于永安洲北橋位，南宮河口下游約4公里處，北岸（泰州側(cè)）為小四圩港上游的新二圩；南岸（鎮(zhèn)江揚(yáng)中側(cè)）為國(guó)土公園下游的平圩金城六隊(duì)。項(xiàng)目總投資約88億元。
增加2個(gè)過(guò)江通道
南岸接龍?zhí)毒C合保稅區(qū)，北岸接儀征市，服務(wù)南京東部地區(qū)、句容與儀征等長(zhǎng)江以北地區(qū)的溝通聯(lián)系，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化的重要交通設(shè)施。投資金額約16億元，開(kāi)工日期約為2018年10月，竣工日期約為2022年1月。
常泰公路過(guò)江通道全長(zhǎng)約62公里，由南接線、北接線、泰州長(zhǎng)江公路大橋三部分組成，接滬寧高速和擬建的常州繞城公路西段。其中，泰州長(zhǎng)江公路大橋長(zhǎng)約7公里，位于江蘇省長(zhǎng)江的中段，上游距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋約60公里，下游距江陰長(zhǎng)江大橋約60公里，北接泰州市，南聯(lián)鎮(zhèn)江和常州市。橋址位于永安洲北橋位，南宮河口下游約4公里處，北岸（泰州側(cè)）為小四圩港上游的新二圩；南岸（鎮(zhèn)江揚(yáng)中側(cè)）為國(guó)土公園下游的平圩金城六隊(duì)。項(xiàng)目總投資約88億元。
同時(shí)，調(diào)減5條高速公路
未來(lái)“七縱十橫八聯(lián)”網(wǎng)布局
縱一：贛榆經(jīng)南通至吳江（全長(zhǎng)640公里（含支線100公里））
縱二：東海經(jīng)江陰至吳江
縱三：阜寧經(jīng)泰州至溧陽(yáng)
縱四：新沂至宜興（全長(zhǎng)410公里）
縱五：連云港經(jīng)南京至宜興（全長(zhǎng)590公里（含支線60公里））
縱六：徐州至溧陽(yáng)（全長(zhǎng)490公里（含支線20公里））
縱七：鹽城至南京
橫一：徐州至連云港（全長(zhǎng)240公里）
橫二：宿遷至連云港
橫三：泗洪至濱海
橫四：豐縣至大豐
橫五：盱眙至寶應(yīng)
橫六：南京經(jīng)泰州至啟東（全長(zhǎng)340公里）
橫七：南京經(jīng)南通至啟東（全長(zhǎng)380公里（含支線10公里））
橫八：滬寧高速公路
橫九：溧水至太倉(cāng)（全長(zhǎng)260公里）
橫十：高淳至太倉(cāng)（全長(zhǎng)300公里，包含支線30公里）
8條聯(lián)絡(luò)線
聯(lián)一：睢寧至臺(tái)兒莊
聯(lián)二：宿遷至新沂（全長(zhǎng)70公里）
聯(lián)三：南京二橋及接線
聯(lián)四：常泰過(guò)江通道
聯(lián)五：無(wú)錫至海門
聯(lián)六：南京至高淳（全長(zhǎng)90公里）
聯(lián)七：蘇錫常南部通道（全長(zhǎng)43.9公里）
蘇錫常南部高速公路常州至無(wú)錫段將于6月28日正式開(kāi)工建設(shè)，整個(gè)工程將耗時(shí)4年，預(yù)計(jì)2021年底建成通車！該工程全長(zhǎng)43.9公里，含太湖隧道10.79公里，雙向六車道，總投資約159.1億元。蘇錫常南部高速常州至無(wú)錫段起自前黃樞紐，路線偏向東南，在常州前黃鎮(zhèn)南側(cè)依次跨越常漕公路等，與錫宜公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)南進(jìn)入無(wú)錫境內(nèi)，采取全隧下穿太湖，不破壞梅梁湖景區(qū)矮山遠(yuǎn)水的原始風(fēng)貌。
聯(lián)八：滬蘇浙高速公路江蘇段
