從天津市規劃局獲悉，根據《天津市軌道交通線網規劃（2012-2020年）》，天津市域內構建市域線與城區線兩級線網，2020年總規模約686公里，軌道交通占整個公共交通的分擔比例將達到40%以上，充分發揮公共交通主骨架作用。
兩橫兩縱
●本市軌道交通市域線布局結構為“兩橫兩縱”
●兩橫：Z1、Z2線，與城市發展主軸一致，分別位于海河南北兩岸
●兩縱：Z3、Z4線，與城市發展帶協調互動，Z3線沿城市南北中軸方向布設，拓展城市未來發展空間，Z4線有效促進沿海城市發展帶的發展
中心城區規劃線網
●3條市域線、13條城區線構成，呈“環形放射狀”結構，軌道環線為M5、M6組合環線
●中心城區軌道線網既強化了中心放射功能，又能滿足外圍地區之間環向出行需求
市域軌道交通線網
●總規模1380公里，共計4條市域線、24條城區線，中心城區線網包括13條城區線，2條市域軌道交通線
●環內里程達到424公里，線網密度0.97km/km2（中環內1.53km/km2），軌道交通站點步行范圍內（600米）人口覆蓋率達到81%、崗位覆蓋率達到87%
濱海新區規劃線網
●包括3條通過核心區的市域線以及津濱輕軌在內的城區軌道線路8條，形成以于家堡為核心的中心放射式線網
●海河中游地區規劃方案主要考慮軌道交通通道的規劃預留
●投入運營 M1、M2、M3、M9、M6（一期北段）5條線路，長度168公里，站點112座，其中換乘站點7座，日均客運量約100萬人次/日
●在建線路 M1東延線、M4線一期、M5線、M6線二期、M7線一期、M10線一期、M11線一期、B1線、Z4線一期等9條，總里程240公里
●獲得批復 M4線二期、M8線一期、Z2線，準備開工建設
